تم إصدار لوحات عليها في شرطة السير بمدينة سيئون بلوحة تحمل رقم: 33571 (H حضرموت) – دركسونها يجي يسار من أصل وكالته وللتأكد فهذا رقم الشاصيه تبعها: JTDBV42E6DJ035894 – قير اتوماتيك – مكينة 1.6 – ماشية 182 ألف كيلو متر قابلة للزيادة – جنوط عادية إلي تتركب فيها طاسات – مكيف عادي فرار – راديو (ركبته بنفسي) – مقاعدها قماش – زجاج يفتح كهربائياً للأبواب الأربعة – كان معها ريموت تقدر من خلاله تفتح الأبواب ل كنه تعطل يمكن يبغالها ريموت جديد ويمكن يبغالها حاجة ثانية – مرايات جانبية عادية – فيها مثبت سرعة (ركبته بنفسي ما كان جاي فيها) – فيها أنوار ضباب أمامية (ركبته بنفسي ما كان جاي فيها) والأنوار إلي ركبتها غير أصلية – من يوم ما اشتريت السيارة كان فيها حساسات الرجوع للخلف لكن الرؤوس حقها تكسرت، يمكن يبغالها رؤوس حساسات جديدة ويمكن يبغالها حاجة ثانية – أزرار تحكم بالدركسون (ركبته بنفسي ما كان جاي فيها) – جناح خلفي (ركبته بنفسي ما كان جاي فيها) ########## # العيوب: ########## ((السيارة ليست على حالة وكالتها ولا أضمن فيها أي شئ)) الراغب بالشراء يفحصها عند أي ورشة فحص في مدينة المكلا وما سأذكره من أمور معيوبة على سبيل المثال وليس الحصر لحالة السيارة: – السيارة اشتريتها كان فيها حادث وكان السقف فيه ضربة وأظن أنه حادث انقلاب للسيارة، وتم إصلاحها والسيارة لها معي 10 سنوات. – السيارة القير حقها مع المشي يطلع صوت زي الخربشة، لا أدري ايش مشكلة القير. – لاحظت المكينة فيه أثر لزيت حولها، لا أدري ايش موضوعه. – أحياناً في أوقات معينة تجي تفتفة للمكينة وأشم ريحة البنزين. – السيارة تعرضت لعدة حوادث بعد استخدامي لها. – لمبة الأرباق شغالة وقد يكون الأرباق طلع منها. – البودي تعرض للرش بالكامل، البودي ليس على حالة وكالته. – البودي فيه حكوك متفرقة والصدام الخلفي فيه كسر، وباب السائق فيها حكة قوية مع عفطة في حافة الباب. – البودي فيه صدأ وتآكل. – الفرامل فيها صوت صرصرة، المحتمل أن الهوبات متآكلة، مع العلم أن الفحمات الأمامية المركبة فيها غير أصلية. – الكفرات يبغالها وزن مع الدركسون. – رشاش ماء الزجاج الأمامي لا يرش بإتجاه سليم. – زجاج السيارة الأمامي وزجاج السيارة الخلفي وزجاج الأبواب فيهم خدوش واحتكاكات. – الصدامات مهي مركبة بشكل سليم وفيها تفكك والبطانات حقها مفككه وقد تعرضت للتكسر. – فرار مكيف تغيير مسار دفع الهواء فيه مشكلة في حركته. – فيه كسر أو شعر في أماكن تثبيت مسامير الراديو. – كلبس ديكور فرار مكيف A/C كان فيه كسر وكان يتحرك وعملت له غراء عشان يمسك مع الديكور، وكان الفرار نفسه فيه مشكلة في تحركه وركبت له شريط جديد وتصلح. – لاحظت فيه تكسر في ثلاجة مكيف السيارة جهة تثبيت المسامير – ديكور مكيف الهواء الوسطي مكسور وعملت فيه غراء. – قطعة حديد فتح باب غطاء البنزين يحتاج تغيير. – قربة موية مساحات الزجاج الأمامي فيها كسر. – فيش الفاصل الجانبي للجانب اليمين واليسار إلي يفصل بين الباب الأمامي والخلفي لاحظت فيه جرح قد يحتاج تغيير ظفيرة كاملة – السيارة قد تفككت ديكوراتها بالكامل تقريباً لذلك قد تجد كلبسات أو مسامير مفقودة وقد تجد ديكورات تعرضت للكسر. – زجاج الأبواب يطلع منه صوت قرقعة. – شماسات السيارة ما تثبت كويس بسقف السيارة. – الراديو مركب فيها اشتريته من محل زينة وركبته. – كنت مركب قطعة وشلتها وبقي أثر حفر المسامير في الشنطة الخلفية. – أزرار تحكم بالدركسون ركبته بنفسي، واشتريت أزرار حق مواصفات عالية وسيارتي مواصفاتها أقل، لذلك ستجد بعض الأزرار ما تشتغل من الأساس مجرد مظهر فقط. – الكرسي الخلفي الجزء اليسار تستطيع رفعه بسهولة وأظن أن الكلبس حقه تكسر وقد يكون شئ آخر. – واحد من طاسات الكفرات مفقودة. – مرايا النظر للخلف فيها مشكلة، صارت تتحرك ما تثبت في وضعيتها. – الأنوار الهادئة للشمعات الأمامية ما تشتغل يمكن محروقة أو شئ آخر. – في أحد ربلات الأبواب لاحظت فيه قطع فيها. – بعض الأجزاء والقطع المركبة فيها غير أصلية أو قطع تم استيرادها من الخارج أو تم شرائها من بائع قطع غيار على أساس أنها أصلية ولا أدري عنها إذا كانت فعلاً أصلية أو لا. ما ذكرته على سبيل المثال لا الحصر. ومن يحتاج صور أكثر يتواصل معي عن طريق الواتساب عندي صور أكثر لكن الموقع لا يسمح بصور كثيرة # سعر البيع: بالمزاد عليها، شوف ايش يخارجك من سعر وأنا بشوف وضعي، إن ناسبني راح أبيعها. البيع راح يكون بعملة: الريال السعودي.